В продаже у российских дилеров появился кроссовер Volkswagen Tayron, который многие эксперты называют аналогом популярного немецкого паркетника Tiguan. В России этот автомобиль пользовался большой популярностью, поэтому его «китайский брат» может рассчитывать на интерес автовладельцев.
Производством автомобилей занимается совместное немецко-китайское предприятие FAW-Volkswagen. Основные изменения рестайлинговой версии затронули лишь внешний вид, поэтому все технические характеристики сохранились. Корпус автомобиля украсили вставками в виде буквы «Х». Также изменилась дверца багажника, задние бампера и колёсные диски.
На передней панели салона разместился большой 12-дюймовый экран для управления мультимедийными функциями. В прошлой версии дисплей был с меньшей диагональю. Кресла переднего ряда оборудованы функцией боковой поддержки, хорошо регулируются и имеют возможность подогрева. На задний ряд китайские инженеры решили установить диван со встроенным центральным подлокотником. Задним пассажирам также установили несколько подстаканников, порты USB для подключения и зарядки девайсов, а также дефлекторы для управления потоками воздуха.
Как и раньше, Tayron имеет под капотом 1,4 литровый мотор, который способен выдавать за счёт турбины 150 лошадиных сил. Версия с кузовом «купе» имеет 2-литровый силовой агрегат под капотом. В переднеприводном исполнении он способен выдавать до 186 л.с., а для версии с полным приводом его форсировали до 220 лошадиных сил. Все автомобили, вне зависимости от мотора, оснащаются «роботом» DSG.
Стоимость переднеприводной версии с самым простым мотором в России составляет 3,45 миллиона рублей. За дополнительный пакет опций придётся доплатить ещё 300 тысяч рублей. Кроссовер с кузовом «купе» и передним приводом стоит 3,76 миллиона. Самым дорогим оказался купеобразный полноприводный Volkswagen Tayron. За него дилеры просят более 5 миллионов рублей.