Резко сократились поставки автомобилей Lada в Казахстан. Причина проста — казахские власти ввести утилизационный и регистрационный сбор на транспортные средства.
Нововведения начали действовать с начала текущего года. Оба налога добавляют около двух тысяч долларов или около ста пятидесяти тысяч рублей к первоначальной стоимости иномарок в Казахстане. И, например, для той же Lada Granta, это половина ее стоимости.
В результате, покупать российские машины казахам невыгодно. Правительство страны, таким образом, пытается оказать поддержку своей автомобильной отрасли и ограничить серый импорт российских машин. По итогам прошлого года, официальные дилеры сократили продажи российских автомобилей на сорок процентов.
Не только «АвтоВАЗ» страдает. Новые сборы почувствовали на себе и те автопроизводители, у которых нет в России своих производств. Например, КамАЗ в 2016 году поставляет в Казахстан исключительно машинокомплекты. А компания Ford Sollers и вовсе прекратила поставки своих ТС.
А Renault поставляет машины в прежнем количество, но поднял цены. В настоящее время, Казахстан — это самый крупный для «АвтоВАЗа» иностранный рынок. Еще пару лет назад доля отечественного производителя в этой стране составляла восемьдесят процентов.