Информация
Эксперты автомобильного рынка заявили, что неразвитая инфраструктура мешает российским автомобилистам пересесть с обычных авто на электрические. Но самостоятельно без поддержки государства автопроизводители не могут ее построить. В свою очередь, власти говорят, что без большого спроса на электромобили не готовы вкладывать деньги в развитие инфраструктуры. Получается замкнутый круг. Сейчас в Москве работает 123 зарядных станций, а в Санкт-Петербурге –28. Ещё 10 зарядных баз есть в Челябинске, и по две базы в других городах-миллиониках. Конечно, некоторые собственники могут заряжать электрокары дома, но из-за низкого запаса хода использовать большинство современных электрокаров можно только в городе.