Информация
Концерн Renault смог вернуть себе титул производителя самого скоростного автомобиля «Северной петли» Нюрбургринга с передним приводом. Обновленная гоночная версия автомобиля Megane RS — 275 Trophy-R — которой управлял тест-пилот команды Renault Sport Technologies смогла преодолеть этот довольно сложный трек всего за 7 минут 54,3 секунды. Получается, что этот заряженный хот-хэтч стал на 4,1 секунды скоростнее 280-сильного Seat Leon Cupra, который еще в марте 2014 отнял рекорд скорости у «Мегана».Гоночный вариант «Мегана», созданный на базе общедоступной версии 275 Trophy, получился почти на 100 килограмм легче, масса автомобиля уменьшилась до 1281 килограмм.
Снизить вес удалось отказавшись от некоторой части звукоизоляции (-18 кг), сняв кондиционер и звуковую систему (-10 кг), избавившись от очистителя заднего стекла (сэкономили целый 1 килограмм), и убрав задние кресла (-20 кг), их заменили прочной растяжкой, также в эту модель были поставлены более легкие спортивные сидения фирмы Recaro выполненные с цельным каркасом из легкого и при этом прочного поликарбоната (-22 килограмма), также была заменена стандартная выпускная система на титановую Akrapovic (минус 4 килограмма).
Впервые гоночная версия Trophy-R будет показана 27 июня на фестивале скорости, который пройдет в британском городке Гудвуде. Для гонок в Великобритании «Рено» сделает 30 таких авто. Цена «заряженного» автомобиля составляет 36 тысяч 430 фунтов стерлингов (61,8 тысячи долларов США) — что почти на 7,5 тысяч фунтов (12,7 тысячи американских долларов) больше привычной модели 275 Trophy.