Компания "АвтоВАЗ" до семнадцатого октября будет работать в пятидневном режиме, после чего перейдет на четыре, как работал, начиная с февраля этого года. Ранее предприятие получила субсидии от государство на оплату пятого рабочего дня своим сотрудникам. До этого акционеры совместным решением предложили списать многомиллионный долг компании, которая она должна была госкопорации Ростех. На пятидневный график предприятие вышло после летних каникул. Однако из-за падения спроса на внутреннем рынке, запускать конвейер все пять дней в неделю стало невыгодно. Частично производство с начало года работала и по три дня в неделю. Всего власти планируют потратить на оплату пятидневного режима работы сто восемьдесят миллиардов рублей. Между тем, убытки автопроизводителя продолжают расти.
