Жители Южной Корее перестали покупать легковые автомобили. Сокращение продаж этого сегмента по итогам прошлого месяца составил двадцать один процент. Это первое такое падение за последние десять лет. В июле было реализовано только сто двадцать две тысяч новых легковых авто.
Всего с января этого года корейцы приобрели миллион пятьдесят три тысяч новых ТС. Это на почти пять процентов больше, чем годом ранее. Снижение спроса специалисты уже объяснили замедлением развития китайской экономики. Ведь именно Китая в настоящее время является основным экспортным рынком для Южной Кореи.
Власти в связи с такой ситуацией решили начать программу по стимулированию экономики. Однако независимые эксперты уже успели ее раскритиковать. Лидерами местного рынка остаются свои же Hyundai и Kia. Они занимают семьдесят процентов всего авторынка в стране.