Информация
Немецкий концерн получил разрешение на тесты колонны фур с автономным вождением на общих дорогах в США. Считается, что именно движение в колоне будет самым оптимальным для беспилотных грузовиков в будущем. Водитель будет находиться в самой первой машине и вести караван.
Или его не буде вовсе, а всю колонну будут контролировать из офиса перевозчика. А пока в каждой из фур будет находиться свой водитель. Все машины соединены в общую виртуальную сеть. Расстояние между грузовиками в движении будет минимальным, так как это повышает скорость и экономит топливо. В прошлом году компания уже испытывала свою технологию в Дюссельдорфе. Там двигалась колонна из трех беспилотных фур.