Ранее в силу вступил закон, по которому туроператорам запрещается перевозить детей на автобусах старше 10 лет. Новые требования уже начали действовать на территории Москвы и МО, для всей России они начнут работать позже, чтобы перевозчики успели подготовиться. Там она начнет действовать с 1 июля 2019 года.
В свою очередь, представители турбизнеса уже успели высказать свое недовольство новыми требованиями. Они засомневались в будущем детских перевозок из-за нового требования. В Минпромторге заявили, что в России уже есть все условия для покупки новых автобусов. Также в ведомстве напомнили и о работающих программах господдержки. В частности, речь идет о программе льготного лизинга, который позволяет получить скидку на авансовый платеж в 10%.
При условии, что размер скидки не превышает полмиллиона рублей. Кроме того, при покупке автобусов, работающих на газе, также предусмотрены скидки. Все эти программы работают для автобусов российского производства. Между тем, норма о возрасте автобусов для детских перевозок достаточно старая.
Ее планировали ввести 6 раз, но каждый раз откладывали из-за резкого возражения со стороны перевозчиков. В этот раз ее все же решили ввести, но в несколько этапов. Сегодня в России 30% автопарка школьных автобусов старше 10 лет. Что касается туристических автобусов – то среди них 90% перешагнули этот рубеж.
Перевозчики не торопятся покупать новые машины из-за высоких цен. Для сравнения новый автобус made in Russia стоит от 13 млн рублей, за аналогичный из Китая придется заплатить 9 млн рублей. Эксперты отмечают, что для того, чтобы новый автобус окупился, его надо 8 лет использовать каждый день.